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　　上市期间，星途揽月国际版为用户提供多重购车权益：首任车主可享四大终身保障，包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。此外，购买星途揽月国际版可享两重“升舱”礼遇——至高置换补贴10000元（本品、他品一致），至高金融贴息10000元（与置换礼叠加）。

　　星途揽月基于M3X火星架构2.0打造，国际版在造型上与老款相近，前脸采用大尺寸的八边形的中网，内部为横向格栅，提升了车头的视觉宽度。此外，新车前包围两侧的散热开口还配有LED日间行车灯组，整体搭配更显时尚气息。

　　车身侧面我们依旧能看到那个经典的车身轮廓线条，镀铬的车窗边框配合平直的车顶线条，再加上贯穿车身的腰线设计，让新车看上去更加厚重。此外，新车还搭配了密条辐镀铬轮圈，进一步增强了整车的气场。

　　尾部的造型更显扁平化，新车配备了车顶扰流板，后窗玻璃还搭配了后雨刷器，尾灯组采用熏黑灯壳的贯穿式设计，在夜晚点亮后更具辨识度。此外，新车尾部两侧设有纵向布局的反光板，后包围还搭配了贯穿式的镀铬装饰条进行点缀，并搭配双边共两出的排气布局，整体设计更具立体感。

　　车内依旧是双色车身布局，国际版车型配备了三联屏，一块面板将液晶仪表、中控屏以及副驾屏整合在一起。新车将会搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片+Lion5.0雄狮生态系统，并辅以CVBOX车载视觉控制系统。另外，星途揽月国际版新增纯黑色内饰，创造更统一的视觉风格，增强内饰高级感。双50W无线智慧快充区域也同步换装仿麂皮软垫，进一步提高内饰的精致感，配合散热功能，手机充电更为安全稳定。

　　新车在全新环抱式座舱的基础上，采用了人体工程学座椅+Pre-NAPPA真皮材质+全新环抱式靠背设计+包裹性和支撑性都很好的填充物+通风/加热/按摩/女王副驾丰富功能配置。

　　新车全新设计的蓝牙钥匙令人眼前一亮，同时钥匙上增加远程启动功能按键，操作更直观、方便。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配的是爱信8AT自动变速箱以及全新的博格华纳第六代四驱系统。

　　定位为中大型SUV的星途揽月，其国内市场的竞争对手包括哈弗H9，或者是定价重叠但定位是中型SUV的广汽传祺GS8等车型展开竞争。作为国际版车型，势必要与海外品牌进行一较高下，例如福特领裕等车型，要知道奇瑞旗下的产品在海外市场具有不错的销量，加上高颜值和智能配置的助力，有望与竞品一较高下。

　　星途品牌进入2.0时代以来，持续实现销量突破，连续9个月销量环比增长，9月份销量15199辆，同比增长93.9%。在海外，星途品牌持续围绕高起点布局，网络建设、品牌打造、产品售价等方面直接对标主流汽车品牌，目前销售网点遍布中亚、南美和东欧等多个国家。

　　要知道，中大型SUV市场一直是车企旗舰车型的重要竞争市场，可以说是高手如云。此次上市的星途揽月凭借综合体系能力得到用户认可，而新车的上市，不仅要面对更多的竞争对手，也对自己产品实力提出了更高的要求。那么，凭借大尺寸车型的定位，更智能化的体验，星途揽月国际版能否赢得消费者的青睐，让我们拭目以待！（文/汽车之家 李娜）

　　星途揽月是一辆可以带着全家出游的车，它的加速和刹车表现是超出预期的，不过底盘和转向表现只能说是一般。另外上坡失去动力的问题还是值得引起重视。

　　车够大够威猛，内饰部分质感还行，空调面板屏幕反光太严重。坐姿很高够舒展，动力还不是那么线性，日常开明显觉得有一种重量感。要买就买2驱的。

　　星途揽月外观、内饰大气沉稳无槽点，空间表现优异，特色配置则是一贯的长处。同时，消费者对它的预期也要非常明确，比如它并不是运动定位，实际的动力感受远没有账面数据抢眼，又比如众多的科技配置里，现阶段或多或少还有不完善的地方。这些能接受的线万左右的售价来看，那星途揽月还是值得考虑的。