大众DSG变速箱既有干式也有湿式版本。DSG干式变速箱采用摩擦片和机械齿轮进行换挡，相较于湿式更加轻巧、高效、耐用，但对于散热要求更高，需要在高温环境下进行冷却。
5、高尔夫7汽车属于干式或者是湿式变速箱需要看高尔夫车型，如果是6车型属于湿式变速箱，而4T车型属于干式变速箱。两种变速箱的工作原理基本一致，都是利用两个离合器进行轮流作业。
4、湿式离合器使用机油散热，干式离合器使用风冷散热。相比干式动力换挡，湿式离合器的驾驶体验更加平顺，变速器的换挡逻辑非常好。
4、速腾2T和4T发动机都是配备干式变速箱，0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。
目前只有双离合变速箱才分湿式和干式的形式;中，6挡手自一体属于手动加自动两种变速箱的混合形式，而7挡双合属于干式变速箱。另外7挡双离合又叫(DSG)离合器其结构简单,使经济比较好分辨。
干式双离合是指离合器在空气中，正常摩擦。湿式双离合什么都不怕。现在大部分都是湿式双离合。而干的怕车涉水。下雨天有很多水。这种干式离合器一旦进水，摩擦片就废了。所以现在没有干式双离合。
湿式双离合和干式双离合有相同之处也有不同之外，当然也不是说谁比谁就好，各有优劣干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
湿式双离合变速箱技术成熟度要高，湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。湿式离合器的优点是工作平稳，传动扭矩大，接合点是渐进式，用高度舒适，缺点是低温下分离不彻底，需要定期维护。
干式双离合器是一种同比简单、低成本的方式出现的，应对大众化消费的双离合变速箱因为其结构简单，体积和重量均小于湿式双离合变速箱，适合紧凑，小型车本已受限的机械空间，干式双离合变速箱在维护上也更经济实惠。
要说干式和湿式两种离合器最大的区别，就是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合器通过空气传递，湿式双离合器通过油传递。
4、大众高端车型用的变速箱有爱信的、有zf的、有湿式双离合的。dsg属于廉价版干式双离合变速箱。大众低端车型都是安装的dsg，故障率换可以接受，8万公里会进行调整离合器片间隙，或者8万公里会进行变速箱机电单元维修更换。
干式和湿式和干式双离合和湿式双离合有什么区别的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享双离合变速箱干式和湿式以及干式双离合和湿式双离合有什么区别的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
与干式变速箱相比，湿式变速箱的能量损失较小，能够提供更加平稳的驾驶体验。因此，朗行2015款使用的是湿式变速箱。
双离合区分干式和湿式的方法是：干式双离合的离合器片没有浸泡在变速器油内；湿式双离合的离合器片浸泡在变速器油内。干式和湿式双离合的传动原理都基本相同，都是由两个离合器分别轮流工作。
湿式变速箱通常用于高性能车辆或者重型车辆，具有更好的散热性能和耐久性，但是对于一般的乘用车来说，干式变速箱已经足够满足日常驾驶需求。
4、大众速腾2T和4T发动机搭载的是干式变速箱，0T发动机搭载的是湿式变速箱。湿式双离合器变速箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。
5、但如果散热良好，可靠性和稳定性较好，换挡平顺性肯定比干式更佳。湿式动力换挡可以承受更高的扭矩，因此比干式更加耐用。今天，我们向你介绍了速腾双离合的动力换挡类型，希望对你的日常汽车使用有所帮助。
普通高尔夫搭载的是干式7速双离合器，而高尔夫GTI机型是湿式双离合器。高尔夫的2T和4T机型都组合了干式双离合器。这个双离合器确实可能会稍微受挫，但只在低速的时候发生。车辆以正常速度驾驶后，变速器的表现也很顺畅。
干式双离合变速器和湿式双离合变速器的结构基本是一致的，结构相对简单，说的直白点就是两套手动挡变速箱组合而成，技术含量并不高。
干式系统使用场所不受环境温度的限制。干式系统和湿式系统的区别在于干式采用干式报警阀组，并设置保持配水管道内气压的充气设施。
湿式系统：湿式系统在管道内充满水，当发生火灾时，管道内的水会迅速膨胀并形成一定的压力，从而将水喷洒到火源上。湿式系统的管道通常采用镀锌钢管或无缝钢管，安装时需要严格控制管道的坡度和走向。干式系统：干式系统在管道内不充满水，而是充满气体。当发生火灾时，管道内的气体受热膨胀，推动水从喷头喷出。干式系统的管道通常采用不锈钢管或铜管，安装时需要特别注意管道的密封性和连接方式。
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1、挺好的。大众4t干式双离合结构简单、成本小、维护花费低，但传递的扭矩要比湿式的小。干式摩擦片之间没有油，跟普通的离合器相似。
干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时，干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。因为湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。
2、大众的双离合变速箱故障率高，就目前市面上用的主要是大众车系双离合变速箱。双离合含有干式，湿式之分，干式的双离合故障率高，而且维修费用昂贵，湿式的双离合相对较好一点。
2、高尔夫7根据不同的车型配置提供了不同的变速箱，分别为5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。
之所以会选择干式高流量风隔，主要的原因是相比起湿式高流量风隔在清洁方面会来得更简单。干式高流量风隔仅需通过高压风枪吹走吸附在表面的杂质即可重复使用，而湿式高流量风隔则是需要通过水洗之后，再重新喷上一层过滤油。清洗过程繁杂之余，还需要额外购买针对风隔使用的清洗、护理套装，这里又是一笔开销。
DSG变速箱可以分为两个主要部分，即湿式和干式离合器。湿式离合器在自动换挡过程中承担了更多的负责，而干式离合器则主要用在加速和减速时的手动换挡。另外，DSG变速箱还包括齿轮组、传感器和控制单元等部分，这些部分共同协作，使得DSG变速箱能够实现快速、平滑的换挡，提高驾驶舒适性和燃油经济性。
湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。但由于布局和摩擦材料的因素，湿式双离合的整体尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。
消防设施操作员中级维保的必考鉴定点中涉及到了关于湿式干式灭火系统的检测和维修，2023版考纲中关于湿式、干式系统的工作压力和流量测试以及联锁和联动控制测试为关键技能考核点，考生得分不得低于该鉴定点分值的60%，否则中级维保实操考试不合格。
