公里烧一升机油正常。汽车行驶5000公里机油的消耗量不应该超过1升，大部分汽车行驶5000公里机油的消耗量是微乎其微的，有一些高性能汽车可能需要消耗1升机油，有些性能很高的汽车行驶5000公里机油的消耗量会超过1升。
不同的机油对应不同的更换周期，例如，很多原车自带的机油，也就是汽车出厂时自带的机油，第一次保修前交付给客户的机油，推荐更换周期为3个月，有效里程为3000公里，但一般来说，第一次保养前机油的作用只是让新车的发动机正常使用。
机油对于汽车就像血液对于人体一样重要，发动机可以看作是汽车的心脏。但机油无法像血液一样自我净化，久而久之，机油会夹杂各种废物，因此需要更换新的机油。
汽车日常保养方面的小知识大全爱车保养“三滤”先行“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
总之，在正常使用过程中，如果汽车出现机油亏损的情况，应该及时进行检查和补充，以保证发动机的正常运行，并避免发生重大损坏。建议定期检查机油量和机油质量，并注意发动机的工作状态和异常状况，确保汽车的安全性和可靠性。
一般汽车使用的机油是不需要变化的，也就是一直按照车辆手册建议的机油即可，一般汽油发动机需要每隔10000-15000公里或12个月更换一次机油，而且如果汽车经常高速行驶、长途跑或者在严酷条件下行驶，那么机油会更快变质，需要提前更换。
4、汽车的机油加注口通常在发动机的左侧。当你想打开盖子时，慢慢地以相反的方向旋松加油口盖，并正常地更换机油。当您重新盖上机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行涂抹，最后将其顺利拧紧。
3、机油和坦兄机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。
随着人们生活水平的不断提高，几乎家家户户都会买辆汽车作为代步工具。汽车“三分修七分养”，其中定期更换机油是非常有必要的，为什么呢?发动机是汽车的“心脏”，而机油就是发动机的“血液”。机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机的重要的部件，保证发动机的正常运行，延长发动机的生命周期。
2、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油。合成机油中，又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。
找到正确的机油：根据汽车制造商的推荐和您的汽车型号，选择合适的机油。排放旧机油：打开汽车的引擎盖，找到油底壳，使用漏斗和扳手将旧机油排放出来。添加新机油：将新机油倒入漏斗中，然后慢慢倒入引擎中。注意不要加得太满，以免造成泄漏。
汽车机油是汽车保养中非常重要的一部分，那么汽车机油有没有保质期呢？答案是肯定的。汽车机油在开封前是有保质期的，一般为3-5年。但是一旦开封，机油就开始暴露在空气中，受到污染，所以保质期就会大大缩短。一般来说，开封后的机油保质期为1年左右。那么，我们应该如何选择机油呢？接下来，我将为大家推荐六款具体型号的机油，并给出推荐理由。
w后面的数字，是机油耐高温的指标值，数值越高，那么机油在高温状态下的流动性更好，常见的数字有：20、30、40、50和60。机油对于汽车的重要性是毋庸置疑的，它有着以下几点作用：冷却降温、减震缓冲、防锈防蚀、密封防漏、润滑减磨、清洗清洁等。机油、机滤的保养是汽车每次保养必须要做的项目。当前，汽车机油可以分为三种，分别是矿物质机油、半合成机油和全合成机油。
故事的主角是我，一个对汽车情有独钟的年轻人，从小就喜欢探索汽车的奥秘，热爱在修理和保养方面动手尝试。我有一辆老旧但可靠的轿车，经常需要我照料和保养。在网上，我经常会寻找一些汽车用品，包括机油。
在更换机油的同时要更换机油滤芯，同时要根据自己汽车的使用手册进行更换，如果更换了不符合自己汽车的机油，汽车的性能和油耗会发生一些变化，在使用过程中会出现异常。
机油宛如发动机的“命脉”，负责润滑、降温和清洁发动机内部。就像人的心脏需要鲜血供应，发动机也需要清洁、高效的机油来确保运转顺畅。缺少机油，发动机就无法正常工作。因此，保养好机油就像是给汽车的“心脏”做一次完美的按摩，让它在道路上保持健康的跳动。
一般来说，汽车每行驶5000公里就要更换一次机油了。汽车在更换机油时，一定要更换同种机油，不同类型的机油不能混加，否则会影响发动机的正常运转，严重的还会损伤发动机，影响发动机的使用寿命。
机油对汽车来说非常重要，选择合适的机油以及正确的换油周期不仅能降低用车成本，还可以对发动机起到充分的保护，使其动力更好、油耗更低。今天就跟大家分享几个关于机油的知识，我认为对于车主来说这都是应该了解的基础性东西。
5w30机油是汽车最常用的机油型号之一，其流动性、黏度和耐低温性比较均衡，各个品牌和车龄的汽车都可以使用。
当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
汽车使用的机油是由基础油和添加剂两部分组成的，其中基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，润滑系统对发动机能起到至关重要的作用，机油影响着发动机的性能和使用周期。
人的心脏需要鲜血供应，汽车的发动机也需要清洁、高效的机油来确保顺畅运转。机油宛如发动机的“命脉”，负责润滑、冷却和清洁发动机内部。如果缺少机油，发动机将陷入异常状态，无法正常工作，这种情况就像人突然心脏停止跳动一样可怕。
原因可能有以下几种：1。发动机积碳。机油越老越稀，导致积碳越来越多。当更换新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会增加转速，从而引起发动机噪音。解决方案：定期去4S店对汽车的进气系统做一些必要的清洁，减少积碳的形成。2.机油不符合标准或添加量过多。当发动机中的机油增多时，机油会对曲轴转动产生不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。解决方法：定期换油，使油量适中(一般以略低于油表上限为好)，定期清洗或更换机油滤芯。
机油的行业质量标准讲完了API，我们再来看ACEA。ACEA是欧洲汽车制造协会的简称，是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，总部设在比利时的布鲁塞尔。是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。ACEA因为质量标准和API不同相对来说更严苛，机油编码代号划分根据不同的发动机型号也有所不同并且划分也更细致，所以这里我们不做举例。
4、高端汽车或在极端的情况下要使用合成机油。合成机油虽然更高效，但是价格也比矿物机油高。使用半合成机油也完全没有问题，所以如果价格过于昂贵，你不一定非得使用全合成机油。
发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成、汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。汽车的底盘：
