門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用於室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地麵上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。
橋式起重機焊接變形的主要原因是熱輸入不均勻。熱輸入的大小與焊接材料和焊接結構密切相關。材料因素和結構因素影響著金屬在熱源周圍的移動,金屬在熱源周圍的移動受到內外約束,導致焊接材料產生應力變形。焊接變形主要包括收縮變形、角度變形、彎曲變形、波浪變形、變形變形等,體現在橋式起重機的外部結構上是表現出局部的隆起、彎曲、變形和變形。
單梁起重機橋的主梁多采用工字鋼或鋼板組合截麵。起吊小車通常由鏈葫蘆、電動葫蘆或葫蘆作為起吊機構部件組裝而成。購買單梁起重機時要注意節約,但是節約並不便宜。它是根據自身的需要,以及對單梁起重機的質量、性能、安全、服務等性價比綜合考慮的結果。
歐式起重機結構配置,歐式起重機結構配置主要包括電氣元件、起吊裝置和小車運行機構的尺寸等。注意歐式起重機結構的配置,主要目的是驗證起重機的整體運行穩定性和操作敏感性。歐洲起重機廠家多提供非標定製服務,采購商可根據實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結構件。