門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用於室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地麵上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。
起重機構是起重機的基本工作機構,它主要由吊掛係統和絞車組成,也通過液壓係統進行起重作業。運行機構用於水平移動重物或縱向調整起重機的工作位置。一般由電機、減速器、製動器和車輪組成。變幅機構隻安裝在臂式起重機上。吊臂時幅值減小,吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅。回轉機構是用來使臂架轉動的,回轉機構由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可采用箱形結構或桁架結構,也可采用腹板結構,有的可采用型鋼作支撐梁。
起重機滾筒常見的損壞形式是纏繞繩用的槽磨損,這主要是因為當起重機處於空載狀態時,槽內的鋼絲繩相對鬆散;然而,隻要有貨物裝載,鋼絲繩就會在槽內相對的拉緊並滑動,從而導致磨損現象。因此,當起重機卷筒的槽無法再控製鋼絲繩在槽內的有序排列,甚至出現頻繁的跳槽現象時,就意味著需要更換新的卷筒。
雙梁起重機使用時應注意細節,建築工程質量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預留孔應正確,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。